Citarmmm bajalo y limpialo bien el carburador con carbuclean y checa que no falten los resorte y luego el mecanico lo tendria que ajustar que es ahi lo complicado dejarlo a un buen punto
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pues eso....creo que el carburador anda mal o no se que sea ya. la cosa es que desde hace mas de 1 año que el puto coche le da por apagarse cuando freno o cuando bajo la velocidad. la cosa es que no lo hace siempre... sino a veces.
osea hoy puede arrancar bien pero despues de andarlo 30 minutos o una hora se empeiza a pagar cuano bajo la velocidad. tengo que andar metiendo el clutch y apretando el pedal del acelerador.
cada que lo llevo a hacer afinacion....que creo yq e smuy seguido (cada 2 meses) el carro queda bien pero al 3er dia ya empieza a hacerlo e nuevo. he visto que el carburador tiene muchas palanquitas y resortes... no se si alguno ya este vencido o le falte brío. ... o que.
segun mi mecanico dice que el autoe sta bien como para hacerle una anillada. entonces por eso deduzco que sea el carburador. y el pinche mecanico no da o no lo deja bien o ya no sirve el carburador.
como les digo.
algunos amigos taxistas me han dicho que al TUSRU se le puede poner un carburador de 1 garganta.
peor no sé quien lo pueda hacer aki en mi ciudad. MINATITLÄN,VERACRUZ.
ademas... me gustaria saber donde le puedo comprar un carburador nuevo. como el que trae de agencia...osea el de 2Gargantas. no se que modelo es ni nada. soy poco para esto de la mecanica. pero me gustaria saber que opinan.
si quieren les subo las fotos del mugre carburador.
mi TSURU III es un MODELO 92 con solo 2 puertas. creo que fue el ultimo de carburador. ALGUIEN ME AYUDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE....PLEASE
mmm bajalo y limpialo bien el carburador con carbuclean y checa que no falten los resorte y luego el mecanico lo tendria que ajustar que es ahi lo complicado dejarlo a un buen punto
consiguete a un buen mecanico que le sepa a ese carburador, no cualquiera le mete mano por que es electronico, aparte de que tiene muchas mangueras y vacios,no le vendria mal que le cambiaran el repuesto
Subete una pics del carburador ya que puede ser un solex o un bocar
es un nikki
ami me paso igual en un auto carburado que tuve y era una esprea tapada, en ralenti no se mantenia y se apagaba y a veces se ahogaba al arrancar o detenerme, comparalas nuevas no son nada caras.
No uses carbuclean si no vas a desmontar el carburador, por que si lo aplicas con el caburador puesto solo te removera barnices y suciedad los cuales te taparan aun mas las espreas, de hecho por eso fallo el mio despues de usar el carbuclean como dicen las instruccionescon con el carburador puesto.
Suerte!
cabe decir que esas fotos del carburador son de mi carro y exactamente ese problema tuve y como dijo cejibe es eso, es la esprea de la baja tapada, pide a un buen mecanico que te lo desarme el carburador y le quite esa esprea y se la cambie, obvio comprala y con eso se solucionara tu problema, no le hagas caso con la anillada que te dijo tu mecanico solo te quiere bajar dinero. haz nada mas eso, cambiale la esprea
cualquier duda aqui esta el diagrama que encontre del carburador
http://www.nipponpower.mx/foro/showthread.php?t=72786
no manches al ver esas fotos pienso q mi motor esta bien limpio pero no........jaja checa bro a mi tambien me pasaba eso y te tengo la solucion...es un problema de vacio del motor, se le esta saliendo el aire por alguna manguera (tiene un chingo yo tengo ese mismo motor y ese mismo caburador) a ese carburador aqi en mi ciudad le llaman el caburador de las mil mangueras.
Checate todas las mangueras...o tambien las valvulas q estan conectadas al multiple de escape, a mi se me escapaba por el boster de frenos, cambie el boster y ya sin problemas.
lo se lo se, tengo que lavar el motor, algun dia lo hare de preferencia este domingo porque el trabajo esta muy duro, neta que no tengo tiempo, pero ya lo voy a lavar lo juro.
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